Un début d’année exceptionnel pour les tournages en lien avec la Bretagne. On compte déjà plus de 500 jours de tournage pour les films de fiction sur le territoire. Longs-métrages, séries, courts-métrages, animation, fiction, pour le cinéma, les plateformes ou la télévision, avec déjà 30 projets réalisés en 2023 ou en cours de tournage, la Bretagne a le vent en poupe !
Article publié sur cinema.bretagne.bzh
Contrairement aux idées reçues, le renouveau politique, économique, social et culturel de la Bretagne ne date pas des années 50. Moult innovations furent ébauchées avant. D’un point de vue artistique, l’éveil prit jour au début des années 1920, conduit par un groupe de Bretons expatriés à Paris qui choisirent le retour au pays afin d’engager une politique culturelle novatrice. L’implantation de leur mouvement devait s’intégrer à la dynamique bretonne locale. Ainsi naquirent les Seiz Breur (les Sept Frères) qui, à son apogée, regroupa une cinquantaine d’artistes pluridisciplinaires. Leurs domaines furent d’abord au nombre de sept : Architecture… Artisanat… Décoration… Littérature… Musique… Peinture… Sculpture… Avant de s’étendre à la céramique, l’ébénisterie, la ferronnerie, la gravure, le textile, la typographie, le vitrail, etc.
Article de Jérôme Enez-Vriad publié sur bretagne-actuelle.com
Le projet Breizh Odyssée fut initié dès 2018 par plusieurs personnalités bretonnes du monde culturel et du monde entrepreneurial bretons. Parmi elles, l’Historien Patrick Malrieu de Landevenneg, qui nous a quittés trop tôt, Jean-Jacques Goasdoue, logisticien co-fondateur de Brittany Ferries et de Stef-Tfe et membre d’honneur de Produit en Bretagne… et de Serge Capitaine, également ex Stef-Tfe, actuel PDG de Coreff et véritable initiateur de Breizh Odyssée Landevenneg.
Breizh Odyssée se veut être « un point d’ancrage, d’échange et de transmission de la culture de la Bretagne et des Bretons » . L’objectif de l’entreprise Breizh Odyssée est de « diffuser la matière historique de la Bretagne, depuis les temps les plus anciens jusqu’à la fin de XXe siècle, et de faire découvrir la Bretagne d’aujourd’hui ».
Article de Rémy Penneg paru sur nhu.bzh
S’il s’étend désormais en dehors de son berceau breton, l’opérateur KarrGreen ne délaisse pas pour autant son territoire historique. Alors qu’elle ouvrait il y a quelques semaines sa première station en région Grand Est, l’entreprise a inauguré ce jeudi 1er juin sa nouvelle station de Moréac, la troisième du département du Morbihan après celles de Locminé et Ploërmel.
Comme les autres installations du groupe, la nouvelle station de Moréac est multiénergies. Outre le bioGNV, proposé sous sa forme compressée (bioGNC) via deux bornes distributrices, l’opérateur propose également une borne de recharge rapide. À terme, une solution de distribution d’hydrogène y sera aussi déployée en partenariat avec H2x.
Article publié sur gaz-mobilite.fr
Vous avez commencé à faire bouillonner vos idées ?
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À petits pas ou à pas de géant, mais en allant de l’avant toujours.
C’est le moment de répondre à notre appel à projets !
En 2024, « Treuzkas ! / Transmets ! » sera le thème de l’année
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Information publiée sur ar-redadeg.bzh
SolidSail, le système de propulsion vélique de Chantiers de l’Atlantique, franchit une nouvelle étape. Afin d’accélérer son industrialisation, Chantiers de l’Atlantique s’associe avec les pépites morbihannaises qui concourent à la fabrication d’un mât carbone de grande dimension – des entreprises de la Sailing Valley Avel Robotics, CDK Technologies, Lorima, Multiplast et SMM -, afin de répondre aux besoins du marché à forte croissance des navires à propulsion vélique pour le transport de marchandises et les paquebots.
Article publié sur bretagne-economique.com
Pour faire le point sur les dernières innovations et les enjeux de la propulsion électrique appliquée aux navires maritimes et fluviaux, les professionnels du bateau électrique s’étaient donné rendez-vous le 23 mai à Dinan à l’appel de l’AFBE (association française du bateau électrique). L’occasion de prendre la mesure des nombreuses innovations technologiques en cours de développement et des initiatives en faveur d’une navigation décarbonée.
Article de Bastien Baehr publié sur media-autrement.fr
L’industrie représente 40% des 26 467 emplois privés, de ce bassin qui engrange un des taux de chômage les plus bas de France (3,7%). Le pays de Vitré, aux 81 000 habitants, jouit d’une position géographique stratégique qui permet de relier toute la Bretagne ou l’Île-de-France sur la journée. D’où l’attrait des industriels et les logisticiens à s’y implanter. Les acteurs locaux parlent même de « miracle vitréen ». Isabelle Le Callenec, élue à la présidence de Vitre Communauté en 2020 et figure de la droite bretonne, revendique une proximité avec les entreprises. Elle s’inquiète des impacts de la mesure ZAN (Zéro Artificialisation Nette) sur le développement de ces acteurs économiques.
Article de Suzanne Bruneau publié sur 7jours.fr
Embarquons Diwan sur l’Atlantique !
« Moi c’est Thomas, « Tom » ou « Tomaz » pour les amis. J’ai 23 ans, je suis skipper, et je veux embarquer les écoles en breton Diwan avec moi sur la Mini-Transat ! Un appel aux dons est lancé sur Kengo.
Grâce à votre aide, je pourrai :
L’intégralité sur kengo.bzh
Connecter, communiquer, organiser pour exceller. Voilà listées les principales actions, si ce n’est missions du tout nouveau Cluster algues Bretagne, créé début avril sur la pointe Finistère. Entreprises, collectivités territoriales, établissements de recherche et d’enseignement, ainsi que partenaires financiers sont réunis dans cette nouvelle organisation dont l’objectif premier est de faire de la Bretagne un territoire d’excellence et moteur pour le développement économique de cette filière au fort potentiel.
« Les algues, c’est le pétrole de demain », synthétise Jean-Pierre Rennaud, fondateur de l’entreprise aquacole Azollae à Groix, et premier président du Cluster algues Bretagne, élu le 6 avril à l’issue de l’assemblée générale constitutive.
Article de Maude Duval publié sur bretagne-economique.com