23 Fév 2023 | Actualités
C’est en Bretagne, dans le Morbihan, que l’entreprise nantaise Lhyfe a obtenu le permis de construire de son second site de production d’hydrogène vert et renouvelable en France. Lhyfe Bretagne approvisionnera en carburant les autobus de Lorient Agglomération et ses bateaux à passagers.
Pionnière dans la production d’hydrogène vert à partir de renouvelable, avec une première unité installée au pied d’un parc éolien à Bouin en Vendée, Lhyfe annonce le lancement d’un second site de production. A Buléon, dans le Morbihan, l’entreprise produira de l’hydrogène vert et renouvelable par électrolyse de l’eau et à partir du parc éolien située à proximité.
L’intégralité de l’article
Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com
21 Fév 2023 | Actualités
Une délégation d’une quinzaine d’entreprises écossaises a rencontré à Rennes les entreprises de la filière bretonne des Énergies Marines Renouvelables (EMR). Cette rencontre s’inscrit dans le cadre de développement de partenariats autour de l’éolien flottant. L’occasion pour les entreprises bretonnes de rencontrer les grands donneurs d’ordre Skyborn Renewables, Vattenfall & BlueFloat Energy, dont deux d’entre eux sont lauréats des appels d’offres écossais ScotWind. Ces trois acteurs sont également candidats aux différents appels d’offres français, dont l’AO5 en Bretagne-sud réunis en consortium avec le projet Triskéol.
L’intégralité de l’article
Article publié sur enerzine.com
19 Fév 2023 | Actualités
Dans le cadre de son assemblée générale, Produit en Bretagne avait invité Jean Ollivro, président de Bretagne Prospective à venir faire une intervention sur l’innovation en Bretagne.
La vidéo
17 Fév 2023 | Actualités
C’est un drôle de petit module autonome fonctionnant à l’hydrogène et susceptible de rouler sur les petites voies ferrées oubliées : le Taxirail©, marque déposée par l’entreprise éponyme fondée en 2020 par Régis Coat à Plusquellec (Côtes d’Armor), pourrait faire ses premiers tours de roues dans le courant du second semestre 2023, dans la zone industrielle de Port-Jérôme sur Seine en Normandie. « Ce concept disruptif de train léger autonome à hydrogène change le paradigme en assurant un service attractif pour le voyageur, à coûts maîtrisés pour la collectivité afin de sauver les lignes de desserte fine du territoire », résume son concepteur. Le démonstrateur normand circulera sur une voie d’essai de 1,6 km, mise à disposition par la communauté d’agglomération Caux Seine Agglo. Un déploiement sur d’autres territoires est-il envisageable ? Régis Coat confirme que plusieurs études ont été menées en Normandie et en Région Sud.
L’intégralité de l’article
Article de Xavier Debontride paru sur media-autrement.fr
14 Fév 2023 | Actualités
L’attractivité de Produit en Bretagne ne se dément pas. Plus de 1 000 personnes ont fait le déplacement ce vendredi 10 février, à Saint-Malo, pour fêter les 30 ans de la 1ère marque régionale collective en France. Réunies autour de Jean Coisnon, président de l’association et Malo Bouëssel du Bourg, directeur, elles ont partagé la feuille de route de l’association pour les 10 prochaines années. Au cœur des priorités : renforcer la confiance dans la marque, associer les jeunes générations à son développement, se rapprocher des territoires et relever le défi des transitions.
L’intégralité de l’article
Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com
9 Fév 2023 | Actualités
Dans un courrier officiel, l’ONU reproche à la France de ne pas respecter les droits linguistiques. L’affaire n’a pas fait les grands titres des journaux ; les défenseurs des libertés ne se sont pas mobilisés et, à ma connaissance, BHL ne prépare aucun film sur le sujet. Et pourtant… L’été dernier, le gouvernement français a reçu une missive cinglante de la part du Conseil des droits de l’Homme des Nations unies, après une plainte déposée par le réseau européen des langues régionales ELEN. En voici un extrait : « Nous craignons que l’adoption et l’application de cette décision puissent entraîner des atteintes importantes aux droits humains des minorités linguistiques en France. »
L’intégralité de la chronique
Chronique de Michel Feltin-Palas parue sur infos.lexpress.fr
8 Fév 2023 | Actualités
Alors que la 5ème édition du Forum des Seniors Bretagne s’apprête à investir la Glaz Arena de Rennes, les 10 et 11 mars prochains, le Club « Breizh Silver Eco » dévoile un premier bilan plutôt prometteur. Lancé en mai 2022 par la CCI Bretagne, en partenariat notamment avec le Crédit Agricole en Bretagne et le Groupe La Poste, il compte près d’une quarantaine d’adhérents et déploie de nombreux ateliers.
Le 9 mai dernier, naissait le Club Breizh Silver Eco. Son objectif : accompagner des entreprises, porteurs de projets sur le marché de la Silver Economie (produits et services à destination des personnes âgées de plus de 55 ans).
L’intégralité de l’article
Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com
4 Fév 2023 | Actualités
Filiale du groupe nantais Sea Vorian, l’entreprise morbihannaise Neotek, fournisseur d’équipements pour l’acoustique sous-marine et spécialiste de l’instrumentation océanographique et hydrographique (entre autres), crée un nouveau service, sa marque SEA360 pour collecter et analyser des données sous-marines à partir de plateformes autonomes robotisées instrumentées (AUV).
L’intégralité de l’article
Article publié sur bretagne-economique.com
4 Fév 2023 | Actualités
Les membres de la Redadeg se sont réunis en janvier 2023 à Carhaix pour la première réunion de l’année.
Une réunion importante qui posait les bases du premier tracé du parcours 2024 de la course pour relier le lieu de départ de la Pointe du raz et la commune d’arrivée à Morlaix.
L’intégralité de l’information
2 Fév 2023 | Actualités
Un million d’euros. C’est le montant du carnet de commandes d’Halcyon en ce début d’année 2023. Une étape clé pour cette PME innovante, fondée en 2015 à Rennes par Gwenaël Picaut. Ingénieur de formation en génie mécanique, il multiplie les expériences dont une dans la Défense où il découvre les propriétés de légèreté, de résistance mécanique et de recyclabilité de l’aluminium. Plus que la simple vision d’un matériau d’avenir, il est convaincu que celui-ci permet d’allier durabilité et efficacité énergétiques dans l’industrie du transport. Avec l’aide de l’écosystème breton, il se lance dans la R&D et se spécialise dans le panneau sandwich aluminium. Un brevet est déposé en 2015. La même année, Halcyon reçoit un trophée Crisalide Eco-Activités. Pour autant le plus dur reste à faire : convaincre les industriels du transport, qu’une TPE peut se révéler être un partenaire de premier plan. C’est aujourd’hui chose faite. Halcyon vient de décrocher un soutien financier de France 2030.
L’intégralité de l’article
Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com
